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[旅行記?]小湊鉄道・いすみ鉄道に乗ってみた 


GWをずたずたに引き裂かれて計画が台無しの腹いせに、そういえば近くのロカール線にまだ乗っていなかったなと、
千葉県を誇る? テーマパーク的な小湊鉄道いすみ鉄道とやらに乗ってきました(わら)


まあなんて言うか、千葉県って、

観光? ミ○キーにやらせておけばいいんじゃね?
 

的に、各観光名所圧倒的な手抜きが垣間見え、おまけにUSA本家から
TDR盛り上げてくれてありがとーみたいな感じで東京都にお礼に行かれる始末(しょぼ)
(注:個人の感想です)

そんなことにも負けず、千葉の観光地方々巡りましたが、やはりこれはあかんやろと思っている中で、
あるじゃん、千葉の宝
(まじ)みたいな。。

(ところでパンヤの顔文字まだ使ってもいいんやろか)

<豆知識(わら)>
小湊鐵道ってのは、えー、まあ、千葉県にある鉄道で、陸側の五井駅から始まり総延長39キロぐらい? のどローカル線
いすみ鉄道ってのは、千葉県にある鉄道で、小湊鉄道の続き(どちらが始点かはさておき)で海側の大原駅に抜ける総延長23キロぐらいのどローカル線
ちずー



どちらも旧JRの路線なので、始点と終点のどちらもJRの駅構内にあって、
五井~大原を路線検索すれば間違いなく内房線外房線経由で2時間弱1000円程度でいけるところを、
2時間強、2000円強かけて、でも、地図上は最短距離だからっ!という
酷道マニア的な趣向を併せ持つ味わい深い路線なのです(ん)
(注:個人の感想です)


ということで、天気もよかったので、そうだ、小湊に乗ろう的なのりで、さくっと2時間の旅を満喫しにいきましたよ(わら)

※注)本ブログはてきとーな事しか書かないブログです。
小湊鐵道いすみ鉄道について知りたい方は、ちゃんとしたブログを訪問することをおすすめします(ぺこ)



……しかしこの時みのは知らなかった
思いつきどローカル線の旅は大変なことになると言うことを……



ということで千葉を離れ(離れてません)外はいい天気

 ちばー

自宅から約2000円近くかけ、小湊鐵道始発駅の五井駅へ

きっぷ

JR五井駅から改札内で乗り換え。
Suicaは対応していませんという警告表示の場所にタッチして改札をくぐり
おばちゃんが弁当を売っている先に券売機があります。
(青春18も非対応区間ですゆえ)
多分1000円札しか対応していなかったような…。

小湊鉄道のみを満喫したいなら1日乗車券(税込み1800円)がお得ですね
何せ、片道で普通に買っても終点まで1410円ですので。

今回はさくっと2時間ぐらいで小湊鐵道・いすみ鉄道を乗り継いで大原へ抜ける予定なので、
お得な房総横断券(税込1700円)

途中下車も出来るそうです。
ただ、、1時間に1本なので、下車したら1時間は動けない罠付き(わら)
乗り鉄さんとか専門家は、上下線を行ったり来たりして効率的に多くの駅を満喫するそうですが。
(※ちなみに、横断券ではバックは出来ないよと2回言われました)


ごいー

ちょうど養老渓谷行きが停車中。タイミングばっちりです(わら)

電車では無く汽車ですね

ちなみに、他の人の装備が本格過ぎて、気合いを感じました
(みのはiPhoneのみ)

えきーせんろー

途中駅(駅名忘れた)(わら)

わずかな時間を無駄にせず、走り出ては写真を撮る撮り鉄さん(わら)

ところで、赤さびの浮いた、使われていない線路を見るとわくわくします(ん)
しませんか?

はなー

どっかの駅(まじ)
ママー花が咲いているよーみたいに子供がはしゃいでいました。

なんか、4月上旬に行くと、菜の花畑が壮観だとかなんとか

やまー

どっかの駅の途中?(まじ)
わー見てみて、全部畑だよ!! みたいに妙に盛り上がっているカップルがいました。


えきー
さとみ駅らしい(まじ)
見てみて!すごいレトロな駅だよー、と盛り上がっている人々の声を聞きながら

みのは気づいてしまった。

何となく盛り上がってこない自分の気持ちの理由に……


これ、普通に実家の路線の風景と同じなんですけどwww

<みの実家鉄道諸元>
駅舎:朽ち果てた木造
駅:無人、ICカード何それ? 草ぼーぼー
駅周辺:24時間営業の無人八百屋あり
列車:安定のワンマン
運行:1時間2本ぐらい?(もうじき廃線の噂がある)

まあ、実家はのんのんびよりが笑えないぐらいまんまな感じの場所なのでw

そうかー、これって、もしかして、ある意味、都会の人の高度なレジャーなんだろうな、たぶん。。

そくどー

ちなみに、時速を計測してみましたが、時速34キロ!!(びっくり)

まあ、電車壊れたら次があるか判らんので、大事に使ってるんやろなー


ようろー

終点の養老渓谷駅到着~(わら)
案外あっさりとついてしまいました(何を期待していたのか)
やはり、連絡駅だけ有って、有人だし、外にも店とかある感じがよきですね(ん)

でんしゃー


それにしても、こんなローカル線にほぼ満員状態で物好きが多いな~と(ん)
(↑みのもその一人です)

さて、あとは、いすみ鉄道に乗り換えて…

せんろー


あれ?(あせ)

この線路まだ繋がってるんじゃね?
ていうか、いすみ鉄道のホームどれ?

調べた結果、養老渓谷駅は終点1つ前で、本当の終点は、上総中野駅だそうな(まじ)
いすみ鉄道は上総中野駅までいかないと乗れないわけで…

いやいや、そこはローカル線のルールで終点まで走らせとこうよ(ぎょ)
(そんなルールはありません)


で、ホームにいる電車は、11:43発でこのまま五井まで戻り…

ここで問題。
単線で、来る途中あまり信号所を見た気がしないこの列車
次が来るのはい~つだ?(まじ)

あれかな、上総中野からは折り返し運行なのかな?
田舎ではよくあるある運行


時刻は11:32
まあ、ここは文明時代。
要はここから先の時刻を調べればいいわけで…


のりかえー


なんか全力で戻れ言われてるんですけどwww

いやいや、ここまで来てるんだから、そのまま進んだ方が早いって、
いくらローカル線だからって馬鹿にしすぎ

って、有ったわ、いすみ鉄道経路有った、有ったけど

13:35発とかwww


そっそっそっ、ちょうど養老渓谷観光しようと思っていたんよ~(わら)
2時間後の出発とか、ちょうどええわぁ~(わら)
いや~、小湊鐵道はんもなかなか解ってはりますなぁ~(わら)


なわけあるかぁ!(いかり)


じこくー

駅でダイヤをもらい、知ってしまった。

人間の力ではどうすることも出来ない事もあるんだと言うことを…

さくっと2時間の旅が出来るのは、1日3回のチャンスのみ!!!(ぎょ)


まあでも、所詮ローカル線の1駅、要は歩けばよいだけのこと
まあ、2キロとしてもみのの足なら20分ぐらい。
12:16分発の電車には十分間に合う(ん)

まだまだ甘いな、不幸の神よ(にや)


まあ、ここは文明時代。
要は上総中野駅までの経路を調べればいいわけで…

 けいろー
 

6キロの山迂回とかww(ぎょ)


……まあ、なんて言うか、運命には逆らえんとですね(しょぼ)
1時間超えなら次の電車待った方がよかとです(しょぼ)


ということで、緊急養老渓谷観光開始(あれ)

ごはんー

ごはんー(しょぼ)
これは中々美味でした。お値段も良心的(しょぼ)

もみじー

紅葉前の紅葉トンネル
秋は綺麗そうです(しょぼ)

やまー

先ほどの写真と似ていますが、別の場所です。
天気がよくて気持ちいいですね~(しょぼ)

かわー

川、これは清流とは言わんな
うちの実家の方が綺(ry

がけー

崖を見るとわくわくします
しませんか?

はしー

なんか橋

えきー

戻ってきた

でんしゃー


待ちわびた13:35分発の電車
ちなみに、7分遅れ

上総中野行き7分遅れで運行しておりますが、いすみ鉄道の連絡には影響有りませんのでご安心ください。
とのアナウンス。

お急ぎのところ列車遅れまして深くお詫びします的なよくわからない謝罪よりも、
終点駅からの連絡が可能か不可能かの情報だいじ(まじ)
ローカル線の鉄則(まじ)




でんしゃー


小湊鐵道では大変珍しい、今日は4両編成だそうです
4両で重すぎて7分遅れたのかな(まじ)

えきー

上総中野駅着(わら)
ちゃんといすみ鉄道の線路もある(わら)


1駅の移動時間
2時間と7分(まじ)


でんしゃー


確かにこの駅に4両編成の列車はどことなくそぐわない感が…

でんしゃー

お待ちかねいすみ鉄道列車到着(わら)

現役時代に、ここまで皆に待ち焦がれられたことが、有っただろうか…(まじ)

でんしゃー


しかも、噂のムーミン列車(びっくり)
空気読んでるなぁ


いすみ鉄道は、各駅に名物があり、まさに、観光列車としての地位を確立しつつあるとか無いとか。
車掌のアナウンスもさながらバスガイドさんのようです(ん)

まあ、過去のほんの少しの計算違いとか、2時間放り出されて、思ったより見るところ無かったなとか
そんなことがどうでもよくなるような、後半1時間10分の旅が始まります(わら)



いやぁ~
テンション上がってきたなー(わら)







でんしゃー
 


まもなく、終点大原、大原に到着します。
本日も、いすみ鉄道をご利用、ありがとうございました~


(まじ)

(まじ)

(まじ)


(びっくり)


あれ?
いすみ鉄道ワープしたん???



おおはらー
 


乗った瞬間に安心して爆睡してしまうと言うイージーミス(しょぼ)




ということで、物好きな方は1回は乗ってみると良いかもしれない小湊鐵道・いすみ鉄道でした(しょぼ)


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